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隨著我國社會經濟的快速發(fā)展，各類公私機動車輛發(fā)展速度迅猛，城市道路機動車流量大幅度攀升，交通擁堵現象日趨嚴重，交通事故頻發(fā)。由于高校實行開放辦學，與社會的交流頻繁，使高校校園內的人流量、車流量急劇增加，校園交通環(huán)境日益嚴峻，交通事故逐年增多，從而對在校大學生的生命財產安全構成了嚴重威脅。因此，盡快了解交通安全的基本常識，掌握自我防范的基本技能，對于確保大學生交通安全是至關重要的，也是迫切需要的。
一、大學生易發(fā)交通事故的主要類型
（一）思想不重視，安全意識淡薄引起的交通事故
許多大學生特別是新生離開父母和相對封閉的學習環(huán)境不久，缺乏交通安全知識和應對復雜交通環(huán)境的經驗，對交通安全的重要性認識不足，少數學生思想上容易形成在校園內騎車或行走，無論什么場合都應該車讓人的錯誤認識，于是不管在校園道路上行走還是橫穿馬路時，往往目中無車而導致交通事故的發(fā)生。
（二）在校園道路上進行娛樂活動而造成的交通事故
大學生精力旺盛，多數學生喜歡體育運動，這是一項鍛煉身體、增強體質的運動，但也有少數學生不顧交通安全，在人來車往的道路上踢足球、玩籃球、打羽毛球等，由于在打球的過程中，精力全部集中在自身活動中，對身邊發(fā)生的其他事物視而不見，遇來車時往往因躲閃不及而發(fā)生交通事故。
（三）在道路上嬉戲、打鬧造成的交通事故
大學生年輕，活潑好動，在道路上結伴同行時，有時喜歡推推打打，甚至相互追逐，一旦突然遇到來車會因處置不及而發(fā)生交通事故。
（四）戴耳機聽音樂造成的交通事故
有些大學生喜歡在行走時戴著耳塞邊走邊聽音樂（或學習外語），由于聽力對外界的反應明顯減弱，對身后來車無法察覺，加上精力全部集中在音樂上。因此，極易引發(fā)交通事故。
（五）騎自行車車速過快，下陡坡沖坡造成的交通事故
高校教育改革后，一般校園面積都比較大，為了學習方便，許多大學生都購買了自行車，但有些學生喜歡騎快車、騎“飛車”，有時甚至與機動車比速度。除此之外，騎車帶人、沖坡，甚至不握手把的現象也很常見，這些都是交通安全的嚴重隱患，在以往的校園交通事故中，此類事故是最為常見的交通事故之一。
（六）不走人行道造成的交通事故
有些學生總是認為，校園的主體是學生，在校園道路上，無論是人行道，還是車行道，學生都應受到保護。因此，少數學生往往有人行道不走，偏偏要與機動車爭道、搶行，由于校園機動車道普遍比較狹窄。因此，在機動車道上行走，尤其是夜間在機動車道上行走，與機動車發(fā)生碰撞的概率增大，發(fā)生交通事故也就在所難免。
（七）橫穿馬路造成的交通事故
隨著進入高校校園的機動車輛逐年增多，一些校園主、次干道的車流量越來越大，而校園的主教學樓、學生區(qū)一般都建在交通比較便利的主、次干道附近，遇上課下課時容易形成人流、車流高峰，此時有些學生橫過馬路不按“一看、二等、三流過”的基本方法行事，強行橫穿馬路，從而導致交通事故的發(fā)生。
（八）無證駕駛而導致的交通事故
為了方便學習和出校辦事，少數學生違反交通法規(guī)和校園交通管理的有關規(guī)定，私自購買無牌照舊摩托車，且在未取得合法駕駛證的情況下，違規(guī)駕駛摩托車上路，由于此類摩托車均未經檢驗，安全性能差，加之無證駕駛，駕駛技術不過關，少數車主甚至還駕駛無牌照大功率摩托車在校園內飆車，其后果是不但造成對自己的傷害，也嚴重威脅他人的人身安全。近幾年，高校校園摩托車交通肇事的案例時有發(fā)生，是校園交通事故比較多見的類型之一。
以上八種情況是高校校園常見的交通事故類型，大學生在校園日常學習和生活中，應針對上述情況舉一反三，加強防范。
二、高校學生交通事故的預防
（一）提高交通安全意識
不管是校內還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
（二）自覺遵守交通法規(guī)
除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
1、在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
2、乘坐交通工具。乘坐市內公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。
三、發(fā)生交通事故的處理辦法
（一）及時報案
無論在校外還是在校內，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時報案外，還應該及時與學校取得聯系，由學校出面處理有關事宜。
（二）保護現場
事故現場的勘查結論是劃分事故責任的依據之一，若現場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護好事故現場。
（三）控制肇事者
若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。
